












Fabricante: Ferrari S.p.A.
Modelo: California
Ano/modelo: 2014
País de origem: Itália
Segmento: Roadster / Conversível de Luxo
Número de portas: 2
Capacidade: 2+2 lugares (2 adultos + 2 assentos traseiros ocasionais)
Tipo de motor: V8 a gasolina, naturalmente aspirado
Cilindrada: 4.297 cm³ (4.3 litros)
Configuração: V8 a 90º
Distribuição: Duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), 4 válvulas por cilindro
Alimentação: Injeção direta de combustível
Potência máxima: 490 cv (360 kW) @ 7.750 rpm
Torque máximo: 505 Nm (51,5 kgfm) @ 5.000 rpm
Taxa de compressão: 12.2:1
Tipo: Automatizada de dupla embreagem (DCT)
Número de marchas: 7 marchas, com opção sequencial e borboletas no volante
Tração: Traseira (RWD)
Velocidade máxima: 310 km/h (aproximadamente)
Aceleração 0–100 km/h: 3,8 segundos
Aceleração 0–200 km/h: 11,2 segundos (aproximadamente)
Dianteira: Independente com braços duplos (double wishbone)
Traseira: Multibraço (multi-link)
Amortecedores: Controle magnético (Magnetorheological Dampers, opcional)
Dianteiros: Discos ventilados em carbono-cerâmica (390 mm), pinças Brembo de 6 pistões
Traseiros: Discos ventilados em carbono-cerâmica (360 mm), pinças de 4 pistões
Assistência: ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem)
Tipo: Eletroassistida
Relação: Esportiva, direta
Rodas: Aro 19” de liga leve (aro 20” opcional)
Pneus dianteiros: 245/40 ZR19
Pneus traseiros: 285/40 ZR19
Comprimento: 4.560 mm
Largura: 1.902 mm
Altura: 1.308 mm
Entre-eixos: 2.670 mm
Peso (em ordem de marcha): 1.735 kg (com distribuição 47% dianteira / 53% traseira)
Capacidade do porta-malas: 340 litros (com teto fechado)
Tanque de combustível: 78 litros
Cidade: 5,6 km/l
Estrada: 8,2 km/l
Emissões de CO₂: Aproximadamente 299 g/km
Teto retrátil rígido (hardtop elétrico) – se transforma de coupé em conversível em 14 segundos
Interior em couro premium, com diversas opções de personalização
Sistema de som JBL de alta fidelidade (opcional)
Sistema de navegação com tela touchscreen
Climatização automática dual zone
Controle de estabilidade e tração (CST)
Controle de largada (Launch Control)
Câmera de ré e sensores de estacionamento
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